隨著汽車智能化程度不斷提升,無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)(PEPS)已成為中高端車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。在當(dāng)前車規(guī)級(jí)藍(lán)牙芯片技術(shù)快速發(fā)展的背景下,作為較早布局藍(lán)牙應(yīng)用開(kāi)發(fā)的廠商,飛易通基于 TI CC2642R-Q1 芯片開(kāi)發(fā)的 FSC-BT618V 車規(guī)級(jí)藍(lán)牙模塊,其穩(wěn)定性和可靠性也得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

TI CC2642R Q1 0

模塊硬件特性

FSC-BT618V 模塊是無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)。該模塊基于 TI CC2642R-Q1 芯片設(shè)計(jì),支持藍(lán)牙5.2版本,且該芯片已通過(guò) AEC-Q100 認(rèn)證,滿足車規(guī)級(jí)溫度等級(jí)2標(biāo)準(zhǔn),確保在-40°C至+85°C的惡劣環(huán)境溫度下穩(wěn)定運(yùn)行。憑借卓越的射頻性能,發(fā)射功率達(dá)+5 dBm,接收靈敏度-97 dBm @ 1Mbps,-105 dBm @ LE Coded PHY,該模塊確保了車輛通信范圍的可靠性。

該模塊的緊湊尺寸(13mm x 26.9mm x 2.2mm)便于集成到車門把手或車輛內(nèi)其他狹窄空間。其豐富的接口為系統(tǒng)集成提供了靈活性:主控制單元通過(guò)UART接口(默認(rèn)波特率115200bps)與模塊通信,以發(fā)送命令和接收狀態(tài)更新。此外,模塊支持豐富的接口,如UART,I2C,ADC等常用接口,且提供多達(dá)18個(gè)可配置GPIO引腳,可用于多種定制化設(shè)計(jì)。

 

?藍(lán)牙車鑰匙方案框架簡(jiǎn)介

TI CC2642R Q1 1

  • 系統(tǒng)由主節(jié)點(diǎn)(紅色方塊)和若干從節(jié)點(diǎn)(藍(lán)色方塊)通過(guò)總線連接(黑色連線)
  • 當(dāng)手機(jī)與主節(jié)點(diǎn)建立連接并認(rèn)證成功后,喚醒從節(jié)點(diǎn),從節(jié)點(diǎn)開(kāi)始通過(guò)總線上報(bào)手機(jī)的RSSI值
  • 匯總從節(jié)點(diǎn)上報(bào)的RSSI數(shù)據(jù),并通過(guò)算法分析評(píng)估鑰匙位置
  • 當(dāng)手機(jī)斷開(kāi)后,系統(tǒng)休眠,主節(jié)點(diǎn)繼續(xù)等待手機(jī)的下一次連接

 

系統(tǒng)工作原理與通信流程

基于 FSC-BT618V 的典型無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)按照以下工作流程運(yùn)行:

待機(jī)與喚醒:當(dāng)車輛鎖定時(shí),F(xiàn)SC-BT618V 模塊可進(jìn)入低功耗待機(jī)模式。其待機(jī)電流低至0.94μA,這對(duì)于防止車輛長(zhǎng)時(shí)間停放期間電池耗盡具有重要意義。當(dāng)配對(duì)車主的智能手機(jī)進(jìn)入檢測(cè)范圍時(shí),模塊可通過(guò)周期性廣播信號(hào)或特定觸發(fā)事件(如觸摸門把手按鈕)被喚醒。

身份認(rèn)證與安全連接:在模塊與用戶設(shè)備之間建立安全的藍(lán)牙連接。藍(lán)牙5.2標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)了安全機(jī)制,有助于防止中繼攻擊等威脅。連接建立后,車輛ECU通過(guò)模塊與用戶設(shè)備進(jìn)行雙向認(rèn)證,確保只有授權(quán)設(shè)備才能執(zhí)行后續(xù)操作。

距離估計(jì)與命令執(zhí)行:認(rèn)證成功后,從節(jié)點(diǎn)藍(lán)牙上報(bào)的RSSI信號(hào)強(qiáng)度給主節(jié)點(diǎn),系統(tǒng)根據(jù)定位算法分析判斷用戶與車輛的距離。當(dāng)用戶進(jìn)入預(yù)設(shè)范圍時(shí),車輛自動(dòng)解鎖,離開(kāi)特定距離后,系統(tǒng)自動(dòng)上鎖,實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)縫體驗(yàn)。同樣,當(dāng)用戶進(jìn)入車輛且系統(tǒng)在車內(nèi)檢測(cè)到智能鑰匙時(shí),可授權(quán)啟動(dòng)按鈕,實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

 

實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

FSC-BT618V 模塊的以下特性使其特別適用于無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)應(yīng)用:

  • 高可靠性:采用通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證的TI CC2642R-Q1芯片,寬工作溫度范圍確保在各種氣候條件下系統(tǒng)的可靠性。
  • 低功耗:極低的待機(jī)電流滿足車輛對(duì)靜態(tài)電流的嚴(yán)苛要求,保護(hù)電池壽命。
  • 高集成度:模塊集成MCU、射頻單元和豐富外設(shè),減少外部元件數(shù)量,簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),提高可靠性。
  • 開(kāi)發(fā)便捷性:模塊提供完整的AT命令集(參考單獨(dú)的AT命令手冊(cè)),允許主機(jī)MCU通過(guò)簡(jiǎn)單的UART命令控制復(fù)雜藍(lán)牙連接和數(shù)據(jù)傳輸,加速產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
  • 模組支持OTA升級(jí),降低維護(hù)成本。
  • 企業(yè)用戶如果有特殊的藍(lán)牙需求,飛易通提供藍(lán)牙固件定制服務(wù)。