車載終端、鑰匙模塊在設(shè)計無線鏈路時，往往要在?連接距離、傳輸速率、待機功耗?與?高溫運行、靜電防護、認(rèn)證合規(guī)?之間反復(fù)權(quán)衡。若選用通用消費級 BLE 模組，常出現(xiàn)溫區(qū)不足、抗擾偏弱、量產(chǎn)認(rèn)證周期長等問題，拖慢整車與高端設(shè)備的上車節(jié)奏。

飛易通?FSC-BT618V?面向上述痛點推出的車規(guī)級低功耗藍(lán)牙模組。其核心為通過?AEC-Q100?認(rèn)證的?TI CC2642R-Q1，并集成?ARM? Cortex?-M4F?微控制器，符合?Bluetooth 5.2 BLE?規(guī)范。模組兼顧主從角色切換、多設(shè)備并發(fā)連接與固件 OTA，可在?-40°C～+105°C?寬溫區(qū)內(nèi)穩(wěn)定工作，覆蓋數(shù)字車鑰匙、PEPS/RKE 進出、BMS 監(jiān)測、分時租賃、泊車引導(dǎo)及手機互聯(lián)等典型車載場景。出廠即帶成熟固件，主控側(cè)通過?UART AT 指令?即可完成藍(lán)牙能力接入，有助于壓縮軟硬件聯(lián)調(diào)時間。

AEC-Q100 車規(guī)認(rèn)證與先進 BLE 5.x 能力

FSC-BT618V 的可靠性首先來自AEC-Q100芯片與配套認(rèn)證體系：

• 滿足AEC-Q100，器件溫度等級為?Grade 2（-40℃～+85℃）
• HBM ESD Level 2、CDM ESD Level C3，為整機靜電設(shè)計留出更充足余量

在無線能力上，模組完整支持 BLE 5.x 的關(guān)鍵增強項：

• LE 2M PHY：提升數(shù)據(jù)吞吐，降低高實時業(yè)務(wù)下的傳輸?shù)却?/li>
• LE Coded PHY：延伸通信距離，125 Kbps 條件下靈敏度可達-105 dBm
• 255 字節(jié)擴展廣播：承載更復(fù)雜廣播信息，便于業(yè)務(wù)分層與后續(xù)擴展
• AoA 兼容能力：為資產(chǎn)定位、室內(nèi)導(dǎo)航等方向提供技術(shù)儲備

射頻性能方面，模組工作在 2.4 GHz BLE 頻段，向下兼容早期 BLE 版本；1 Mbps PHY 靈敏度約?-97 dBm，發(fā)射功率最高?+5 dBm（Class 1.5），在功耗可控前提下兼顧鏈路距離與穩(wěn)定性。

協(xié)議覆蓋全面，外設(shè)接口便于二次開發(fā)

協(xié)議棧層面，F(xiàn)SC-BT618V 內(nèi)置?ATT、GATT、GAP、HOGP?等常用 BLE 服務(wù)，可支撐傳感采集、狀態(tài)上報、人機交互及設(shè)備管理等應(yīng)用形態(tài)。模組同時支持?Central / Peripheral?雙角色，既可作終端節(jié)點，也能承擔(dān)中樞網(wǎng)關(guān)職能。

硬件接口同樣豐富，便于與主控、傳感器直接對接：

• UART：支持1200～921600 bps（默認(rèn) 115200 bps），適合 AT 交互與透傳
• I2C、SPI、PWM、12-bit ADC（200 ks/s）、DAC?等，減少外圍器件數(shù)量
• 內(nèi)置8 路電容觸摸?與?溫度傳感，有助于簡化板級設(shè)計

借助預(yù)置固件與 AT 命令體系，研發(fā)團隊無需從零搭建藍(lán)牙協(xié)議棧，即可快速實現(xiàn)廣播、配對、數(shù)據(jù)通道與 OTA 等核心功能，降低后期補協(xié)議、打補丁的隱性成本。

多級省電策略，適配復(fù)雜電磁環(huán)境

車艙、充電設(shè)施等普遍存在多射頻并存、鄰頻干擾等情況，連接抖動與異常掉線會直接影響產(chǎn)品口碑。FSC-BT618V 通過分級功耗管理應(yīng)對長連接場景：

• 發(fā)射功率 +5 dBm 時，峰值電流約6 mA
• 待機電流低至約94 μA
• 深度睡眠約150 nA

配合多連接調(diào)度與主從一體架構(gòu)，可在維持在線狀態(tài)的同時控制平均功耗，適合鑰匙、傳感終端等間歇喚醒型設(shè)備。天線方案默認(rèn)采用優(yōu)化過的?板載 PCB 天線，亦可切換外置天線以匹配整機結(jié)構(gòu)，從而在共存環(huán)境下獲得更穩(wěn)定的空口表現(xiàn)。

封裝與關(guān)鍵規(guī)格

模組采用?13 mm × 26.9 mm、36 引腳郵票孔封裝，高度約?2.2 mm，利于車載 ECU、鑰匙模塊等空間受限結(jié)構(gòu)。主要規(guī)格如下：

模支持 OTA 升級，并可根據(jù)不同認(rèn)證與行業(yè)要求做深度定制，便于與整車廠、Tier1 客戶的合規(guī)流程對齊。

典型落地場景

汽車電子與數(shù)字鑰匙：面向 PEPS、遙控進入、藍(lán)牙鑰匙、BMS 數(shù)據(jù)回傳、共享出行及自動泊車引導(dǎo)等需求，以車規(guī)溫區(qū)與 BLE 5.2 高速/遠(yuǎn)距能力，支撐車載長時在線與高可靠數(shù)據(jù)交互。

手機互聯(lián)與座艙外設(shè)：依托 GATT 通道與多連接機制，連接手機、車機及座艙配件，為狀態(tài)同步、遠(yuǎn)程配置與功能升級提供無線基礎(chǔ)。

智慧城市：在 BLE 透傳、傳感組網(wǎng)等場景中，UART/I2C/SPI 可快速掛接主控；結(jié)合擴展廣播與低功耗策略，適用于物流追蹤、設(shè)備巡檢與現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集。

FSC-BT618V?將車規(guī)芯片、BLE 5.2 進階PHY、多連接低功耗架構(gòu)與豐富 IO?收斂到單一模組，為廠商提供車載互聯(lián)的統(tǒng)一選型路徑——既能滿足近距離高速傳輸，也能支撐遠(yuǎn)距穩(wěn)定連接與量產(chǎn)級合規(guī)要求，是數(shù)字車鑰匙、車輛訪問、BMS、共享出行等場景值得優(yōu)先考慮的車規(guī)藍(lán)牙方案。